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虽然御捷可以做SUV、算转市场MPV，算转市场而且御捷也在争取发改委七字头的产品，但是御捷希望的是有限度的发展，把御捷所有的财力物力聚焦到小微型、轻量化、低速车和智能化的车上，因为我今年几度到日本、欧美考察，通过御捷这几年时间，御捷认为小微型、轻量化、低速车可以作为一个永久行业发展，是符合产品的特殊特性的。今天演讲的题目是快速进化，向落适者生存。

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御捷下面要走的两条线，地运动力一个是研发，一个是营销模式的创新。

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到目前为止，地运动力还没有能够解决所有上述问题的固态电解质，对于大规模应用而言，还有很长的路要走。将成井喷（c）基于LLZO纳米结构的全固态LSB的示意图。